グラスホッパー作成中にホーネットの映像がしかもEVOって書いてるぅぅ。。ええ違いも分かりますとも一生懸命ホッパー君にフロントダンパー入れましたから！！考察っていうほどでもないですが、フロントサスアームも変わっていますよね～ この絵を見る限りだとシャーシアップデートがされていますね。 グラスホッパーと共に愛されてきたホーネットですから40年ぶりのアップデートは、楽しみな方も多いのじゃないでしょうか。ちなみに、私は生まれていませんので、思い入れは無いんです。ただ、ファイヤードラゴンを友人からもらったのですが、そのシャーシが確か、ホーネットだった気がします。
もう少し私の勉強として詳しく見ていきますが、合っていたら良いのですが間違っていたら教えてくださいね～。
新 旧 見てみますと、①CVAダンパーがついていますね。ホーネットシャーシは、ダンパーはあるほうがしっとり動くことが分かったので付いてあるのは嬉しですね～ しかも前後仕様ですね。 シャーシも若干変わっているのかな？？ フロントショックを支えるために太くなっています。何かの使いまわしかどうか調べたのですが、分からなかったです。グラスホッパー２でも無かったですね～ ②フロントサスアームが変わっていますね～ フロントアップライトもここからでは見えませんが、ターンバックルで支えるようになっています～。サーボの付き方は同じで左右の切れ角の差は、この状態って解消されているのでしょうか？？とてもクランクになっているとは思えないのですが、昔の味も残しつつと言ったところなのでしょうか。③リヤギヤボックスがDT-02らしき物に変更されている～。結構見るんです4独化すると、DTのギヤボックスに交換するという方法をそれはもう、グラスホッパーではないなどの論争が起こるぐらいですが、そこに踏み込んできたわけですね～。確かにせっかくの金型財産使わない手は無いですものね・・・ これによって ミッドシップ寄りから完全にリアモーターになるわけで、DT-03などは、ミッドシップ化の為にギヤボックスをさかさまにするという手段もありましたが・・ この ホーネットもミッドシップ化する猛者が出てきそうです。
変更点はこういったところでしょうか！ドラゴン系ボディーが乗るのも楽しみですし、改造が苦手な方でも、ホーネットを良くしたいといった方には、オススメなシャーシだと思います～。また今まで持っているホッパーなどもパーツの付けたしでこの仕様に・・？？ いやぁ 買った方が早そう・・正直シャーシとバンパーぐらいしか使えるところなさそうですものね～ ホッパーEVOも出そうですが・・
なんかまた40年後 オレ子供の時これで遊んでたわ～っていう また 大人の方が出てきたら良いですね。いつの時代も、ホッパーやホーネットが話題に出るのは、うれしい事です。
発売したら自分の手の入れたホッパー君と走り比べをしたいところですね～ どちらにしろ なんか楽しみです。 つづく・・
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