BT-01の発売日が迫ってきた～。初心者でもオプション入れまする！！　その１【3.11更新】

3月６日頃　（メーカーページでは３月９日）　予約しているところは、大体　３日ほど前に入荷のお知らせが来ます。待ちに待った　BTの発売日です～。　正直嬉しい。

初心者な私には　この車は楽しみです。組み立てもしやすく　ほとんどセッティング要素が無いのもありがたいのです。ただ素直に走ってほしいと願うばかりで、最近のラジコンはあまり何もしなくてもきちんと走るものが多いです。どんな動きをするのだろう？？が最近の気になるポイントなので、FFならシビック　FRならRX-7　とまぁ　好きなボディーに合わせてレイアウトも変更できるので楽しみです。　

色々４WD説も熱かったのですが素直にMRで作成しようと思います。過去にTT-02SRを作ったのでわざわざ４WD化する必要が無いのでちゃんとBT-01シャーシとして楽しんでいこうかな～って思っています。

どこで　走らせようかな～　って事でいつも行っているスパーラジコンで走らせることは考えてないのでオブジェになりそうな予感もしつつ　何となくいつもの駐車場で遊ぼうかな～と考えております。（狭いのですが・・）

走らせる場所によってどこまでラジコン仕上げていこうかな～とも考えます。オプションの表が出ていましたので、にらめっこしながら・・　でも　頭の中でよぎるのは　『所詮駐車場よ～と』　悪魔のささやきが　タミヤオプションカタログページリンク

確かにタイムを気にするわけではないのでコース様にステップアップするかもという所で順序だてて組み立てていこうかなぁと。　MBもまだ　一回しか走らせにイケてないので。。焦らずに。

これがオプションを組まれた状態ですね～　正直カッコいいです。ブルーも良いのですがいつかはパープルとか別の色で組んでみたいですね。

一言で言いますとMB-01と・・・同じなのでは・・・やる事は・・　心の声

404 NOT FOUND | 金沢紀沙通信

ガジェットやホビーの紹介ブログです。ラジコンの組み立てから、必要なパーツ、ドローンの紹介、タブレットやライトの性能、使用方法などをお伝えします。

シャーシはほとんど似た形状ですので　ただ　ふとよぎった事が　TT-02の様に　足回り変更が出てあと２年ほどすれば　BT-01SRって・・・ならないよね？（笑）　まずは　BT-01Rかな・・。

それより　MBの成長も止まっているので、もうちょっとオプション増やしてほしい所です。

脱線しまくりですが。　おそらくですが　３万円くらい使えばフルオプになりそうです。ちょこまか変えるなら最初から良い方のオプションを入れる方が無駄な出費は押さえれそうです。ただ要らないものも出てきます。ターンバックル青じゃなくても良いとかね～。ビスがブルーでチタンでなどなど。

まずは　ノーマルでも走ります！！が最初にやろうと思う事！！

ネジを変える
ハイトルクサーボセイバーを買う
ベアリングを変える
ローフリクションサスボール交換
ギヤをスチールかハードコーティングに交換

これが第一段階ですね～　ネジはネジの形状が変わるので最初から細かい方で組んでいかないと何回もネジ穴を作るとダメになっちゃうので交換します。また、プラスネジだといつもナメてしまって使えなくしちゃうのでヘックスビスに交換します。今回まだBT用のネジが販売されていないのでとりあえずMB用を買ってみようかな～って思っています。　ハイトルクサーボセイバーは、個人的には付けれる車は付けてしまえなので最近の中華サーボは安くてギヤがメタル製の物が多いのでこれにマッチしています。ノーマルだとねハンドルを切ったまま戻ってこなかったりするので・・。

画像リンクはAmazonに繋がっている物もあります　※ネジについては数が正確かはわかっていません適当に買おうとしています。

ベアリングは今更ですが、色々な効果があります。私はどうせ入れるので出来たら組む前の方が楽なのでとりあえずは入れておきます。（MB-01用でいけます）

ローフリクションサスボールですね。　MBでは、ぶつかった時にプラだと何度も外れてしまって面倒なのでパーキングでは必要ないのですが、当たる可能性があるのであれば付けるのは良いと思います。ハンドリング効率も上がるのでしょうが、おおおおってなるほど私は感じることは無いですが最初に交換します。※前後で２個入ります

最後にギヤも交換してしまいます。　まだ　私自身ギヤ比が分かってないのですがオプションを見る限りだと20.22.24と選択肢が３個あります。24が最高速だとすると私的には１択なのでそれを付けようと思います。AVピニオンなので06モジュールですね。ノーマルだとね溶けてきて粉がギヤボックス内に入ってグリスとまみれてドロドロになるので出来れば固いものに交換です　野良仕様なのでスクエアのスチールピニオンに交換を考えています。下記のギアリンクはタミヤのハードコート２４にしています。

まずは、この５点をとりあえず交換します～　意外とね　発売と一緒に買おう～なんて　考えていたら　最近は売り切れててがっかりな事が多いので、一応必要な方は、最初に買っておくのもありだと思います

次回は、やっぱり　オイルダンパーいるよね～　いや　デフもいるよ　そーなると　ユニバも・・・なのでその辺の私なりに感じたことを書きま～す　早く発売されないかなぁ～　続く・・

——————-【３月１１日更新】————————————————–

説明書見てて気づいた事　ピニオンに関することです。

最初にピンとこなかったので気になったことを書いています。結果から言いますとタミグラ関係は私はわからないのですが、野良で走らすならBTのギヤ比は遅すぎるのです。TT-02と同じピニオン22枚　スパー70Tの8.27のギヤ比になっています。最初に私は24のスチールを買ったのですが、そもそも初心者に対して適正ギヤ比なのかもしれませんが、結局TT-02もハイスピードギヤに交換したので、このBTも知っておられる方ならもう当たり前なのかもしれませんがMBのスパーギヤをつけて最高速の29Tで5.83まですることが可能です～。最初から29枚買っておけばよかったなぁと・・・。